本报讯 9月下旬，欧洲迎来第五个“无车日”。许多欧洲人出行或步行，或以自行车代步，享受无车日的宁静与清爽，忘掉不久前受热浪和地面臭氧污染袭击的苦难日子。
　　9月21日，比利时首都布鲁塞尔提前一天开展“无车日”活动。清晨，当地居民在宁静的无汽车噪声的环境中享受鸟语花香。该国规定“无车日”这天所有市内公共交通一律免票，因而许多人利用这一机会乘坐公交车、地铁和有轨电车到城市各地观光。该市交通部门负责人若斯·沙贝尔用“街上呈现节日气氛”描述布鲁塞尔的“无车日”。
　　9月22日，欧洲数以百万计的市民放弃开私家车，改骑自行车、乘公共汽车或步行外出上班。欧洲20多个国家的大约1000个城镇和社区敦促市民为了环境放弃开私家车。从荷兰的阿姆斯特丹到希腊雅典的主要大道上，骑自行车者和步行者取代了往日的滚滚车流。在奥地利，学生们在公园和城市广场等地上课，享受着难得的没有污染的空气。
　　意大利约有70个城镇9月22日举行了形式多样的“无车日”活动。如当天不开汽车上班的那不勒斯市政府工作人员可免费享受美味的咖啡。拉文纳市政府对乘坐公交车上下班或外出办事的公民一律免票。米兰举行了趣味性很强、以家庭为单位参加的自行车赛。
　　法国巴黎9月22日车流量减少了27％，交通限制区车流量减少67％。街上机动车确实很少，噪声也比往日小，空气清新许多。
　　“无车日”又称“不驾车进城日”，最早于1998年9月22日由法国率先发起，后被欧盟纳入环保和可持续发展计划，现在已经成为一种泛欧环保活动。参与其活动的城市在“无车日”主要通过限制机动车进入城区，设立步行区、自行车专用区和举行其他相关活动来增强民众的环境意识，让他们了解空气污染的危害，并鼓励他们乘坐公共汽车，以进一步提高生活质量。第一个欧洲“无车日”活动于1999年9月22日举行。此后，每年9月下旬，欧洲许多国家或于9月22日，或提前一天，或用一周的时间开展“无车日”活动。
　　环保人士说：“‘戒车’一日虽然给生活带来不便，空气污染也并未因此真正减少，但‘无车日’活动仍是唤醒公众环境意识的良好契机。”实际上，已经有许多人由此感受到人类拥有清新的空气和宁静的环境的重要性。
　　英国交通部的一位负责人艾伦·怀特黑德指出：“我们应该从‘无车日’活动中得到启示，重新发现一些城镇中心，并考虑采用最合适的交通工具。政府已经了解到‘共乘小汽车’的益处，知道为步行者和骑自行车的人改进有关设施的许多好处。”但他认为，“无车日”活动并不是反对人们购买小汽车。小汽车在综合运输系统中发挥着重要的作用。
　　有关媒体指出：“现代社会恐怕已经离不开汽车，但是汽车尾气污染的确给环境造成了很大危害，将来人们将不得不在便捷和环保之间取得一种恰当的平衡。”